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捷达和桑塔纳哪款是中国最早的合资车,还有就是中...

中国最早的合资车是桑塔纳。上海大众成立于1985年3月,是中国改革开放后第一家轿车合资企业,中德双方投资比例各占50%。北京吉普汽车有限公司创立于1983年5月5日,是中国汽车行业第一家中外整车合资企业。

捷达是一汽大众生产销售,桑塔纳是上汽大众生产销售。同属大众中国区旗下品牌,只不过捷达老款国外偶尔会看到,桑塔纳属于国内特供车。考虑还是捷达、一汽大众才是大众的真髓上汽在技术方面没有一汽好。

大陆国产的,上海产。

桑塔纳 样式一直给人简单而适用的特点,质量稳定,做工扎实。油耗在8-9左右也算省油。价格便宜,皮实耐用,配件便宜。代表着轿车制造业的国际水准,动力足,中低速加速是很快的,而且该车在国内轿车市场销售时间最长,累计销量最大,果然是名副...

两车最明显的差异体现在前脸造型上,细节的调整下桑塔纳的前脸给人感觉比较稳重,新捷达显得年轻有活力。但桑塔纳前脸的镀铬装饰为全系标配,捷达则是质惠版以上才有,相信看脸的世界里桑塔纳更讨人喜欢。 两车的发动机型号同为ea211,撑场面的...

这个车全名叫什么现在还不知道 新桑塔纳是全球同步车型,国内的捷达是桑塔纳的另一个版本,也叫桑塔纳 这个平台一共四款车型 分别是桑塔纳(捷达),西雅特Toledo,斯柯达Rapi,全球同步销售 在国内 销售的有桑塔纳,捷达,以及斯柯达Rapi

你说呢,捷达一定比桑塔纳好。不停升级更具竞争力捷达伙伴很好地秉承了捷达皮实、耐用的优良品质。它最大的特点在于采用了03款捷达的外形,但与03款捷达相比,又有质的区别,这主要是因为它装配了基于目前一汽-大众最先进的PQ35平台开发的RSH发...

欧系重操控,日系重经济耐用。安全性都差不多的。 网上凡是恶意的无节制的骂日本车或德国车的,80%都是受雇佣的水军,现在的恶意公关很猖獗,认真你就输了。。 德国车有神车,比如BBA、保时捷。也有垃圾,比如断轴的速腾 日本也有神车,比如豪华...

大众桑塔纳和捷达都是一个平台车型,除了外观,内饰还有生产厂家之外几乎没有什么区别,考虑维修保养便利性方面捷达相对好一些。

虽然同属大众公司,但在中国确是南北两大众为了各自利益抢夺市场的低端家庭用车,辆车在市场定位上完全相同,除了外观配置外,车体性能几乎没有差别。 需要注意的是,无论是新桑塔纳还是新捷达,都是中国“特供车”,桑塔纳原形一代Santana在巴西...

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