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海运提单和正品提单有什么区别?

首先有个概念上的错误,你说的三种单据的正确名称分别应该是:海运提单(这个是对的)、航空运单、铁路运单注意:提单既是运输凭证,又是货权凭证,只有海运单具备这两种功能,所以叫做海运提单.而航空运单和铁路运单只具有运输凭证的功能,不具备货权凭证的功能.因此,所谓相同之处,就是三种单据都是运输凭证.所谓不同之处,就是海运提单具有货权凭证的功能,而其他两种运单都不具备货权凭证的功能.以上,仅供参考!谢谢!

一般认为海运提单(MARINE/OCEAN B/L)就是船东提单(MASTER B/L),就是真正的承运人签发的提单,签章显示是 AS CARRIER 或类似的字样,货代提单就是无船承运人(NVOCC)提单(HOUSE B/L) ,是承运人签发给货代,它再以自己的名义签发给客户的提单.如果L/C中没有特别要求,两者效力相同,都是有价单据,都可背书转让.海运(船东)提单可以直接提货,货代提单需要在目的港把提单换成船公司提单才能提货.

海运提单,也叫海单:MB/L全称:MASTER BILL OF LOADING,另外也叫船东单,主单货运提单:简称货运单:HB/L全称:HOUSE BILL OF LOADING,也叫货代单,小提单最大的区别在于海单是物权凭证,是船公司出的提单货代单是货代公司自己出的提单,不具备物权凭证

实在话,这是有些专业性的问题.不过,分析来看:提单,也就是提货单一类的,这是交易双方进行物资或器材交换的一种凭据,或者说是货物已发出、待提走的凭据,便于备查;相应的海运提单,也就是通过河、海轮船等运输方式,发出货物的一种凭据.本着原则,一手交货,一手付款,见了提单,验了货(提单上的货物名称、数量、质量等要与实际货物相符),才能付款,轮船运输,见了海运提单,还必须轮船到岸,登船验货,提单与货物实际相符,才能付款.

提单分3种类型(法律效力&运费风险如下):船公司提单(shipping line)>NVOCC提单(无船承运人提单)>货代提单(forwarder提单)

海运单,是指证明海上货物运输合同和承运人接收货物或者已将货物装船的不可转让的单证.海运单的正面内容与提单的基本一致,但是印有“不可转让”的字样.有的海运单在背面订有货方定义条款、承运人责任、义务与免责条款、装货、卸货与交货条款、运费及其他费用条款、留置权条款、共同海损条款、双方有责碰撞条款、首要条款、法律适用条款等内容.海运提单是承运人收到货物后出具的货物收据,也是承运人所签署的运输契约的证明,提单还代表所载货物的所有权,是一种具有物权特性的凭证.这就是根本的区别.

海运提单(Ocean Bill of Lading),是承运人收到货物后出具的货物收据,也是承运人所签署的运输契约的证明,提单还代表所载货物的所有权,是一种具有物权特性的凭证.海运提单分类介绍:※ 直达提单(Direct B/L)、转船提单(

1、分别用于空运和海运.2、海运提单是物权凭证,空运提单不是.

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